聖地巡礼

先日，日本のモータースポーツの聖地，鈴鹿サーキットにいつものカートメンバーで行ってきました。

ちょっと早めに着き過ぎたんですけど，意外にも開園前から行列。


ほとんどが子供連れの中，オッサン4人はかなり特異な存在でした。

鈴鹿サーキットに来た目的は，もちろんカート。


始めて利用する人は3周からスタートで，その後Bライセンスを発行してもらうと10周走れるってことだったんで計13周走りましたが，Bライで乗れるカートが最高速55km/hに抑えられてて直線ですぐリミッターかかるんで，せっかく走りに行った割にはちょっと期待はずれでした。

カートのあとはせっかくなんで国際コースをちょっと見学。

最終コーナーからメインストレートを望む。


こちらはシケイン側。


モニュメント。


鈴鹿の道は世界に通ず。


サーキット入り口のエントランス。


サーキットではちょうど2輪の走行会(?)のようなものをしていたのですが，それを見たMIZが「転んだりせーへんかな!!」とわめいてた。まったく，こーいう奴はモータースポーツをする資格ないよな∈(´Д｀)∋ｱｧｰ

国際コース見学の後は，2月27日まで開催されているホンダのF1マシン特別展「LEGEND of FORMULA MACHINES HONDA F1 ヒストリー」へ。

台数は少ないもののホンダのF1マシンが展示されてます。

懐かしのアースカラー。バトンのマシンでした。


マクラーレンホンダが3台。奥の2台はカーナンバー1。すべてセナのマシンでした。


こちらも懐かしい，BAR HONDA。このマシンを見るとヴィルヌーヴを思い出すのですが，これはゾンタのマシンでした。


SENNA'S SEAT。


中嶋悟メット。


ベルガーメット。


セナメット。


別ルームにはGTマシンも展示してありました。こちらは，おそらく常設してあるものだと思われます。



ちなみにこの展示室はサーキットのホスピタリティラウンジにあって，このようにコース下のトンネルを通って行きます。


この後，ASIMOをちらっと見て土産買って鈴鹿サーキットをあとにしてひつまぶし食べに名古屋に向かうのですが，道中とんでもないトラブルが発生するのでした。

ちょっと長くなってきたので，その話はまた次回。