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先日,日本のモータースポーツの聖地,鈴鹿サーキットにいつものカートメンバーで行ってきました。

ちょっと早めに着き過ぎたんですけど,意外にも開園前から行列。
20110212_suzukacircuit_01.jpg

ほとんどが子供連れの中,オッサン4人はかなり特異な存在でした。

鈴鹿サーキットに来た目的は,もちろんカート。
20110212_suzukacircuit_02.jpg

始めて利用する人は3周からスタートで,その後Bライセンスを発行してもらうと10周走れるってことだったんで計13周走りましたが,Bライで乗れるカートが最高速55km/hに抑えられてて直線ですぐリミッターかかるんで,せっかく走りに行った割にはちょっと期待はずれでした。

カートのあとはせっかくなんで国際コースをちょっと見学。

最終コーナーからメインストレートを望む。
20110212_suzukacircuit_03.jpg

こちらはシケイン側。
20110212_suzukacircuit_04.jpg

モニュメント。
20110212_suzukacircuit_05.jpg

鈴鹿の道は世界に通ず。
20110212_suzukacircuit_06.jpg

サーキット入り口のエントランス。
20110212_suzukacircuit_07.jpg

サーキットではちょうど2輪の走行会(?)のようなものをしていたのですが,それを見たMIZが「転んだりせーへんかな!!」とわめいてた。まったく,こーいう奴はモータースポーツをする資格ないよな∈(´Д`)∋アァー

国際コース見学の後は,2月27日まで開催されているホンダのF1マシン特別展「LEGEND of FORMULA MACHINES HONDA F1 ヒストリー」へ。

台数は少ないもののホンダのF1マシンが展示されてます。

懐かしのアースカラー。バトンのマシンでした。
20110212_suzukacircuit_08.jpg

マクラーレンホンダが3台。奥の2台はカーナンバー1。すべてセナのマシンでした。
20110212_suzukacircuit_09.jpg

こちらも懐かしい,BAR HONDA。このマシンを見るとヴィルヌーヴを思い出すのですが,これはゾンタのマシンでした。
20110212_suzukacircuit_10.jpg

SENNA'S SEAT。
20110212_suzukacircuit_11.jpg

中嶋悟メット。
20110212_suzukacircuit_12.jpg

ベルガーメット。
20110212_suzukacircuit_13.jpg

セナメット。
20110212_suzukacircuit_14.jpg

別ルームにはGTマシンも展示してありました。こちらは,おそらく常設してあるものだと思われます。
20110212_suzukacircuit_15.jpg
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ちなみにこの展示室はサーキットのホスピタリティラウンジにあって,このようにコース下のトンネルを通って行きます。
20110212_suzukacircuit_17.jpg

この後,ASIMOをちらっと見て土産買って鈴鹿サーキットをあとにしてひつまぶし食べに名古屋に向かうのですが,道中とんでもないトラブルが発生するのでした。

ちょっと長くなってきたので,その話はまた次回。
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